1．招標條件
本招標項目河南省許平南高速公路有限責任公司許平南、安林和林長高速公路橋涵、隧道定期檢測項目已由相關部門批準建設，項目業主為河南省許平南高速公路有限責任公司，建設資金來自企業自籌，出資比例為100%，招標人為河南省許平南高速公路有限責任公司。項目已具備招標條件，現對橋涵、隧道定期檢測進行公開招標。
2．項目概況與招標范圍
2.1項目概況
2.1.1許昌至平頂山至南陽高速公路項目概況
許昌至平頂山至南陽高速公路起于京港澳高速公路干線許昌市東區出口南2.5公里，向西南經許昌縣、襄城縣、葉縣、方城縣，在南陽市宛城區跨S103線與太澳高速公路南鄧段相接，路線全長163.245公里。2004年12月12日正式開通運營。
本路段樁號為S32K239+063～K252+927和S83K141+000～K290+381，采用平原微丘區雙向四車道，實行全部控制出入和收費管理的高速公路，設計行車：速度120公里/小時。路基寬度28米（行車道寬2×2×3.75米，中央分隔帶寬3.0米，兩側路緣帶寬2×0.75米，硬路肩寬2×3.5米（含兩側路緣帶寬0.5米），土路肩寬2×0.75米）；路面：除收費站廣場采用水泥砼路面外，其余采用瀝青砼路面、水泥穩定碎石基層、水泥穩定礫料底基層。路面設計標準軸載：BZZ-100。橋梁標準橫斷面設計為上下行兩座獨立橋梁、橋寬2×（凈—12+2×0.5米），涵洞、通道與路基同寬。橋涵設計荷載標準；汽車-超20級；掛-120。設計洪水頻率：特大橋為1/300，其他均為1/100。主要數量：其中：大橋28座、中橋57座、涵洞通道共393道、天橋14座、互通式立交8處、分離式立交93處。
2.1.2安陽至林州高速公路項目概況
安陽至林州高速公路東起京港澳K510+120處，西止林州市橫水鎮焦家灣北與省道301相連。沿途經安陽市開發區、文峰區、龍安區、安陽縣、林州市5個縣（市、區），路線全長51.989公里，占地面積約6000畝，于2006年10月30日建成通車。
本路段樁號為S22Ｋ98+000～K149+989，按平原微丘區雙向四車道高速公路標準設計，計算行車速度100公里/小時，路基寬度26米，其中：行車道寬2×2×3.75米，中間帶寬3.5米，硬路肩寬2×3.0米，土路肩寬2×0.75米。橋涵設計荷載：汽車超20級，掛車-120；設計洪水頻率：特大橋1/300、大中橋1/100，橋面凈寬2×11.25米，涵洞通道與路基同寬，平曲線最小半徑2200米，最大縱坡4.0%，最短坡長340米，豎曲線最小半徑凸型10000米，凹型7000米。路面結構：4cm中粒式改性瀝青混凝土（AC-13I）+改性乳化瀝青粘層+6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20I)+改性乳化瀝青粘層+8cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25I)+乳化瀝青封層+18cm廠拌水泥穩定層碎石+20cm廠拌水泥穩定碎石+18cm廠拌水泥穩定碎石。
除收費站及服務區廣場采用水泥混凝土路面外,其余均采用瀝青混凝土路面。全線設置標志、標線、安全、收費、監控和管理設施。
全線設互通立交橋4處，大橋8座（1510.6米），中橋5座（244米），分離式立交10座1232.69米），跨線橋7座（557.93米），涵洞120道，通道71道（1514.8米）。
2.1.3林州至長治(省界)高速公路項目概況
林長高速公路起點位于南林高速K146+000公里處，線路大體呈東南-西北走向。前18公里為平原微丘區，設計時速100公里/小時，K164+300-省界為山嶺重丘區，設計時速80公里/小時。路線全長39.705公里，2012年11月22日通車運營，全線采用山區雙向四車道高速公路技術標準設計。全線特大橋596米/1座，大橋12座，中橋5座，小橋2座，匝道橋4座，天橋10座，隧道7420.2米/7座，涵洞74道，通道53道，互通區立交3處。
2.2檢測周期、招標范圍、標段劃分
（1）檢測工期：2017年度檢測周期90日歷天，其中外業60日歷天，內業30日歷天；2018年度部分橋梁檢測周期為30